注：超重柜—其材质多为铝合金，较一般铁柜为轻，故可容纳较 多的重量，亦可称铝柜。其容重约为21.40Ton。
(4)C.Y—Container Yard。货柜场，指专供货柜集散存放的场所，亦可做为整柜之意，则与F.C.L—Full
Container Load（整柜装载）同义。
(5)C.F.S—Container Freight Station。货柜货物集散站，指专供利用货柜运输的货物的集散存储的场所。
亦可做为拼柜之意，则与L.C.L—Less Container Load（拼柜装载）。
(6)Container Terminal—货柜集散站，指同时具备C.Y与C.F.S两种
机能的货柜终点站。
(7)货柜运输作业方式，统括为下列四种：
C.Y To C.Y—整装/整提。
C.Y To C.F.S—整装/拼拆。
C.F.S To C.F.S—拼装/拼拆。
C.F.S To C.Y—拼装/整提。
(8)Head-Load
有C.F.S To C.Y及C.Y To C.Y两种情况，美加地区对拼装较大 材数的货，普遍采用此种拼柜之法。
定义—有同一买主(Buyer)的质量约为1*20’cy或不足1*40’cy的量， 为求节省运费、卡车费及拼（拆）柜费
，而将起货物进船或拖 1*40’（HQ）至工厂，将起货物装在货柜的里头，而剩余的空间(Space)再装载不同买
主的货物，而同一买主的货物在货柜里头，由买主将此货柜拖走，称之为做Head-Load。
必要条件：
货物须检附加装同证书及负担拖柜费、海关监视费、吊柜费。
货物本身须视其重量而定，最好不得超过12Ton，才做Head—Load以免影响其他货物的加装。 |
